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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了FReLINE-碎段式碎紙機(FS-201X)真是太開心了
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商品訊息描述
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參與Google登月大賽的一支德國團隊宣布，計畫讓兩輛機器人登月車降落在月球上的陶拉斯-利特羅谷，與1972年阿波羅17號的登陸地點相距僅3至5公里，以方便檢視最後一次載人任務遺留下來的登月設備。此舉若成功，將終結人類登月任務是騙局的說法。
英國廣播公司報導，這個叫做「PT科學家」的德國團隊，是挑戰Google Lunar X比賽的16支團隊之一。該競賽的總獎金高達3000萬美元（約台幣9.6億元），鼓勵全球各地工程師和企業家開發機器人太空探索的低成本方式，條件是在2017年間搶先將無人登月車送上月球表面、行進逾500公尺，且傳送高解析度影像和視訊回地球的私人籌資團隊。
PT科學家目前正與德國車廠奧迪共同開發登月車，已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司（Spaceflight）簽約，以安排商用火箭。目前尚未決定委託的火箭公司。
滿足Google登月大賽基本條件且最先將登月車送上月球表面的團隊，將獲頒2000萬美元首獎，第二名可得500萬美元，剩下的500萬美元會分給表現優於基本條件的團隊，例如行進距離較長、探測到水冰，和造訪阿波羅登陸地點等。
PT科學家計畫送登月車至阿波羅17號太空人在1972年12月11日至14日間進行月球探勘任務的地點。那次太空任務是美國太空總署（NASA）最後一次派人登陸月球。如果PT科學家圓滿達成任務，將大力推薦會是人類首次有機會檢視當時遺留下來的設備。
PT科學家的登月小艇將降落在距阿波羅17號登陸地點3至5公里遠的地方，登月車再從那裡行進至靠近阿波羅登月車200公尺處做遠距觀察。
根據美太空總署的準則，往後的太空探索不得在阿波羅登月車半徑2公里範圍內登陸，靠近時至少須保持200公尺距離，因為要保留珍貴遺址給後代子孫。
PT科學家登月車屆時將掃瞄阿波羅登月車並評估其狀況，檢視因強烈輻射、極端氣溫和微小隕石而造成的任何損傷。
中信兄弟近兩年，在吳復連總教練的帶領之下，連續兩年戰績名列 A 級球隊，並且皆打入總冠軍賽，吳復連總教練與教練團及超值推球員的付出與努力居功厥偉。
但遺憾的是近兩年總冠軍賽皆挑戰失利，與總冠軍失之交臂，也暴露球隊調度、球員調整等問題。為強化球隊未來戰力，決定進行教練團改組。
改組內容如下：
1. 一軍總教練吳復連總教練將以重任，擔任「中信全國棒球扎根巡迴總教練」，協助球隊贊助企業中國信託商業銀行推動體育公益，如：偏鄉少棒隊、中信盃少棒賽、中信盃黑豹旗等。
2. 一軍總教練將另從美國大聯盟體系或國內棒球界人士中積極找尋。
3. 一軍首席教練李安熙不續約，丘昌榮提為一軍首席教練。
4. 一軍打擊教練由克魯茲與石志偉接任。
居家商品5. 一軍投手教練廖剛池不續約，將另尋外籍投手教練與許銘傑接任。
6. 一軍守備教練林明憲、陳保宏不續約，改由黃仕豪接任。
7. 二軍投手教練列斯特、黃欽智不續約，將另尋外籍投手教練與林恩宇接任。
8. 另增聘二軍助理投捕教練一職， 由陳智弘擔任。
9. 一軍管理彭政欣調任二軍管理；二軍管理楊展旭調任一軍管理。
10. 其餘上述未提及之教練團人員皆留任。
11. 上述所有異動人員，除不續約者外，職務生效日期皆為 2016/12/01。
中信兄弟再次感謝吳復連總教練與其他教練團過去這段時間的付出與辛勞，未來將特別借重吳復連總教練在球界的人脈及專業，以「中信全國棒球扎根巡迴總教練」職位，繼續在體育公益領域，貢獻更多心力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社布宜諾斯艾利斯6日綜合外電報導）由於行駛未受規範的車輛與逃漏稅，阿根廷檢察官今天威脅要把Ube精典限量r司機跟主哪個最便宜管抓起來關。
法新社報導，數以百計的計程車司機在布宜諾斯艾利斯市中心集會抗議，放火焚燒輪胎，導致交通阻塞數小時，對這間線上運輸網絡公司表達強烈不滿。
Uber今年4月開始在阿根廷營運後，許多計程車司機憤怒不已，因為司機們得繳稅並行駛經過定期檢查的車輛，相反地，Uber司機行駛的個人車輛卻不用檢驗。
檢察官拉帕度（Martin Lapadu）在Once Diez廣播電台說，Uber司機將「因在公開場所未獲授權牟利遭到控告」。
他們也將因沒有持職業駕照營運，面臨合法性問題，拉帕度說：「違者可處最長10天拘役。」
拉帕度更稱，Uber的布宜諾斯艾利斯主管惹的禍更不只有違反這些規定，還包含「逃漏稅，可處2到4年有期徒刑。」（譯者：中央社許湘欣）1051207
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